LENTUS – le planeur en ELAPOR le plus efficace de tous les temps !
Le Lentus est le dernier-né de chez MULTIPLEX. Ce modèle a été conçu pour évoluer aussi bien en vol thermique qu'à la pente.
L'équipe des designers MPX a conçu ce planeur avec des volets qui lui confèrent une très large plage d'utilisation : il est capable de spiraler dans les bulles serrées, ou d'enchaîner les passages à haute vitesse.
Grâce à un profil moderne, Lentus atteint des performances très élevées et permet un style de vol dynamique. C'est un superbe grand planeur, digne héritier des Fiesta, Flamingo et LS3 Multiplex !
Ce kit Lentus RR intègre d'origine le puissant moteur brushless ROXXY C35-48-990kv, le contrôleur ROXXY BL-Control 755 S-BEC et les pales repliables MPX en 11"x7.
Six excellents servos Hitec HS-65HB contrôlent la profondeur et la direction, les ailerons et les volets.
La structure du Lentus est prévue pour recevoir un train rentrant optionnel spécifique.
Multiplex Lentus (en version kit comme en version RR) est conçu pour pouvoir y installer le train rétractable en option # 1-01759.
Le set de train rentrant peut être installé après montage complet du modèle.
Pour ce train rétractable, Multiplex préconise :
1 x servo Hitec HS-85 MG #112086
1 x hélice 8x6“ #1-01970 pour réduire la garde au sol
1 x accu ROXXY EVO LiPo 4-2600M 40C avec BID-Chip #1-01025
Le Lentus ainsi configuré 'FES' devient autonome, c.a.d. qu‘il est capable de décoller du sol !
Une autre option permet d‘activer un crochet de remorquage déjà en place par le montage d‘un servo de type Hitec HS-65HB, et cela malgré qu‘un moteur électrique et le train soient déjà montés !
Cette option offre un maximum de plaisir en vol, ainsi le Lentus est le modèle le plus sûr pour s‘initier au remorquage, car dans une situation critique, on peut tout de suite décrocher et revenir en toute sécurité sur le terrain au moteur.
Sur ce Lentus, Multiplex intègre une multitude de développements innovants :
• De saines caractéristiques de vol pour spiraler en toute sécurité dans les ascendances.
• Les ailes sont équipées de volets de courbure permettent des atterrissages très précis (Butterfly)
• Aspect semi-maquette inspirée par les planeurs les plus modernes.
• Verrière transparente avec cockpit détaillé
• Ailes résistantes avec longerons doubles en composite CFK-ALU
• Branchement des contacts servos avec prises haute intensité M6 dans les ailes
• Volet de direction démontable, avec charnières à gorge
• Fuselage extrêmement rigide en technologie M-Space avec un tube profilé de Ø20mm
• Gouvernes renforcées avec des tubes en acier inoxydable
• Intérieur spacieux et bien structuré, pour accus, RC et télémétrie
• Planche de décoration de qualité avec motifs prédécoupés
• Patin d‘atterrissage en adhésif résistant aux chocs
• Protection du bord d‘attaque intégré à la planche décoration
• Option FES (Front Electric Selflaunch/Décollage autonome depuis le sol)
• Crochet de remorquage optionnel (utilisable même en version électrique)
• Possibilité de monter un Vario TEK (Affichage de la vitesse et des données Vario )
• Sac de transport / housses disponibles pour un transport en toute sécurité
• Superbement conçu et fabriqué en Allemagne !
Caractéristiques techniques :
Envergure : 3000 mm
Longueur hors tout : 1410 mm
Poids en vol : 2300 - 2600 g
Surface alaire : 52,6 dm²
Charge alaire : 44 - 49 g/dm²
Nb de voies 7 (option 9)
Fonctions: RC Profondeur, Direction, Ailerons, Volets, Moteur, (en option train d'atterrissage escamotable, crochet de remorquage)
Temps de vol env. 30 min sans la moindre ascendance
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